Выпустив X6, компания BMW обеспечила успех кроссоверу-купе. С момента запуска F16 в производство, прошло около 17 лет, и многое изменилось. Этот нишевый сегмент расцвел множеством моделей у люксовых и мейнстримовых автопроизводителей. BMW также не стоит на месте, и новый X2 доказывает, что спортивное купе по-прежнему пользуется спросом у автолюбителей.
Корреспондент канала BMWBLOG в беседе с представителем компании BMW Берндом Кёрбером (вице-президент BMW), выяснил, что SAC Х2 популярен среди молодых женщин с высоким уровнем дохода.
Бернд Кёрбер: «Вот почему эта ниша по-прежнему выгодна для нас, поскольку она соответствует нашей целевой группе, которая предпочитает более дорогие модели и готова тратить больше».
Стоит отметить, что между первым и вторым поколением кроссоверов был значительный разрыв. BMW прекратила производство F39 еще в 2022 году. И только в ноябре 2023 года в Регенсбурге (Германия) началась сборка U10. Полностью переработанный новый iX2, большего размера, также выпускается с полностью электрическим двигателем. Автомобиль заменит плагин-гибрид xDrive25e, доступный в первом поколении.
Ожидается, что новый X2 сыграет значимую роль в модельном ряду BMW, по сравнению с его предшественником. Как сообщается, X4 текущего поколения будет снят с производства без прямой замены. Предполагается, что более крупный кроссовер-купе с двигателями внутреннего сгорания не будет обновляться. Вместо этого, планируется выпуск чисто электрического iX4. Электрическая модель должна появиться во второй половине десятилетия на платформе Neue Klasse.
Между тем, нынешний G02 X4, как ожидается, останется в производстве до конца 2025 года. Что касается нового X2, то у него впереди долгий срок годности, поскольку, по слухам, он будет выпускаться до второй половины 2033 года. Ходят слухи, что BMW сделала новый X2 больше, чтобы он мог косвенно заменить X4.
Добавлено: 05.05.2024 22:06
Рубрика:
X2 Серия U10
