Общая характеристика электромобилей BMW

Шотландский изобретатель 19-го века Роберт Андерсон известен как разработчик первого элементарного электрического экипажа в 1832-1839 годах. «Электроэкипаж» использовал энергию неперезаряжаемых батарей, так называемых первичных элементов.

Сегодня, рынок электромобилей предлагает огромный выбор. Независимо от предпочтения, будь то электрический внедорожник или спортивный автомобиль, каждый характеризуется нулевым уровнем выбросов, мгновенным крутящим моментом и ассоциируются в современном мире с экологичным потреблением.

На рынке Соединенных Штатов BMW предлагает 4 новых электромобиля – i4, iX, i7 и новый i5, который появится в октябре. Модели iX3 и iX1 доступны только в Европе и Китае. Начальная цена MSRP варьируется от 52 200 до 69 700 долларов за i4, 66 800 долларов за i5, 87 100 долларов за iX и от 124 000 до 200 000 долларов + за флагманский i7 в полной комплектации.

BMW i7 xDrive60 2024 способен преодолевать до 512 км, развивает мощность 536 л.с., разгоняется от 0 до 100 км/ч за 4,5 секунды и предлагает самый высокий диапазон из всех доступных моделей.

BMW участвует в разработке электромобилей, начиная с 2013 года, когда на рынке появился i3 в с запасом хода до 306 км.

Важное замечание о возможном запасе хода на электротяге заключается в том, что он сильно зависит от стиля вождения, профиля маршрута, а также от включения вспомогательных потребителей электроэнергии.

Различные модели электромобилей BMW отличаются значком модели и маркировкой типа привода на задней панели. i4 — это премиальное купе среднего класса, iX - спортивный автомобиль высшего класса, i5 - спортивный бизнес-седан, а i7 - роскошный седан премиум-класса.

Маркировка eDrive указывает на то, что автомобиль является заднеприводным с единственным электроприводом мощностью 220 л.с. на задней оси; xDrive - автомобиль полноприводный с двумя электроприводами - мощностью 220 л.с. на задней оси и электроприводом мощностью 220 МF на передней оси.

Электроприводы используют сложную схему 6-фазного питания для обеспечения необходимого крутящего момента и выходной мощности.

Цифровые обозначения после eDrive или xDrive указывают на мощность:

• Аккумулятор i4 eDrive35 характеризуется емкостью 70,27 кВт-ч, а i4 eDrive40 и i4 xDrive50 - 83,9 кВт-ч.

• Аккумулятор iX xDrive40 с емкостью 76,6 кВт-ч.

• Аккумуляторы iX xDrive50 и iX M60 с емкостью 111,5 кВт-ч.

• i7 eDrive50, xDrive60 и i7 M70 с очень мощной батареей емкостью 105,7 кВт-ч.

• Модели i5 eDrive40 и i5 M60 со схожей мощностью - 335 л.с. для eDrive40 и 590 л.с. для M60.

Компания BMW разработала множество аккумуляторов для своего парка электромобилей – от 198,6 Ач до 285 Ач. В зависимости от модели, автомобиль может проехать от 420 до 483+ км на одной зарядке. Всем BMW BEV предоставляют гарантию на аккумулятор 8 лет / 100 000 миль пробега, а также обширную сеть из более чем 300 дилерских центров в Соединенных Штатах. Гарантия от Tesla предоставляется на 4 года / 161 000 км пробега.

Электрические модели BMW по ассортименту в США

• BMW i4 eDrive35 с одним двигателем – 412 км

• BMW i4 eDrive40 с одним двигателем – 484 км

• BMW i4 xDrive40 с двумя двигателями – 494 км

• BMW i4 M50 – 435 км

• BMW i5 eDrive40 - 475 км

• BMW i5 M60 – 412 км

• BMW i7 eDrive50 одномоторный – 510 км

• BMW i7 xDrive60 – 512 км

• BMW i7 M70 – 475 км

• BMW iX xDrive 50 - 494 км

• BMW iX M60 – 463 км

Электрификация автомобиля прошла долгий путь от NiMH (никель-металлгидридного) аккумулятора, использовавшегося в первом Toyota Prius, до литий–ионного аккумулятора, который в настоящее время использует BMW.

Электромобили, без сомнения, являются будущим автомобильного сектора, однако высоковольтные системы чрезвычайно опасны, и к ним никогда не должен прикасаться никто, кроме квалифицированного обслуживающего персонала. Термин “Высокое напряжение” используется в автомобильной промышленности для обозначения напряжения, превышающего 60 В постоянного тока (DC) и 30 В переменного тока (AC).

Ток более 500 мА (0,5 А) может вызвать опасные для жизни ожоги, остановку дыхания и сердца. Максимальный переменный ток, не определяемый человеческим организмом, составляет 0,5 мА – максимальный постоянный ток, не определяемый человеческим организмом, составляет 2 мА. Поэтому, опасно самостоятельно обслуживать электромобиль.

Оптимальный уровень заряда литий-ионных аккумуляторов составляет от 50 до 80%, поскольку более высокое напряжение элемента сокращает срок службы батареи. Уровень заряда литий-ионных аккумуляторов не должен превышать 40%, поскольку могут произойти потери емкости из-за необратимых реакций в электродах. Настройки заряда можно регулировать с помощью центрального информационного дисплея.

Все новые электромобили BMW с аккумуляторной батареей оснащены портативным гибким зарядным устройством 1-го уровня 120 В переменного тока, которое обеспечивает дальность действия до 6,5 км за 1 час зарядки и подключается к любой розетке 120 В/240 В, которую можно найти у себя дома. Быстрые зарядные устройства 2-го уровня переменного тока напряжением 240 В доступны как для общественных, так и для жилых помещений, эта опция обеспечивает дальность действия до 48 км за 1 час зарядки. Компания Qmerit - один из крупнейших в стране поставщиков зарядных устройств. Они предлагают упрощенные решения для установки настенного зарядного устройства 2–го уровня в доме.

Быстрые зарядные устройства постоянного тока 3-го уровня становятся все более доступными в городах и в настоящее время являются самым быстрым способом пополнить разряженный аккумулятор. Они обеспечивают дальность действия до 145 км всего за 10 минут зарядки.