Какой он BMW i8 Concept Spyder? Заглянув под капотом, невозможно не заметить двигатель, работающий по передовой гибридной технологии. Все это может говорить только том, что его мощность позволит причислять его к категории спорткаров. Расход топлива у него будет небольшой, и, сравнить его можно с расходом топлива малолитражных автомобилей.
Итак, что же скрывается под капотом? Два двигателя. Первый – мощный электромотор, второй – двигатель внутреннего сгорания. Нужное питание первый будет получать от Li-Ion батареи, а если заряда будет не хватать, то всегда можно аккумулятор подзарядить, воспользовавшись обыкновенной домашней розеткой.
Стоит напомнить о том, что поначалу баварцы выпустили купе, а потом уже спорткар. В отличие от первого второй имеет короткую колесную базу, да и вся его длина стала на порядок короче. Спорткар имеет более чем компактные размеры, а также характерную окраску кузова. Все это будет выдавать его динамичность.
Дизайном BMW i8 Concept Spyder не подкачал. Дверь открывается вверх и не имеет окон. Полностью прозрачной является задняя дверь. Два электрических кикборда располагаются под стеклом. За счет этой детали авто становится более зрелищным и выделяется своим ярким характером.
Отличительные черты спорткара: большие кузовные панели, низкая посадка, аэродинамические элементы, спойлеры, воздушные заслонки и многое другое. Посредством них снижается сопротивление авто, повышается экономичность и запас хода.
Электродвигатель выдает мощность 223 лошадиных сил. В соответствие с цифрами на спидометре максимальная скорость авто 250 км/час. На каждые 100 км он будет расходовать до трех литров топлива. Разряженный аккумулятор полностью заряжается за два часа. Для расположения выбрали энергетический туннель между задним и передним мостами. За счет подобного устройства центр тяжести максимально снизился, да и динамика тоже. На электротяге авто способен проехать до 30 километров.
Добавлено: 05.04.2012 11:20
Рубрика:
BMW i Все BMW i
