iX7 ALPINA 100 станет первым электромобилем марки

Энтузиасты BMW гадают, что ждет ALPINA в будущем, когда нишевый бренд официально станет частью семьи. Действующее соглашение между двумя компаниями заканчивается 31 декабря 2025 года, поэтому, изменения не ожидаются до 2026 года.

Похоже, что B7 вернется с фейслифтингом 7-й серии в конце десятилетия, тогда автомобиль займет место в модельном ряду рядом с внедорожником на базе X7. Согласно предварительной информации, следующее поколение BMW X7 породит не только первый в истории электрический iX7, но и EV с логотипом ALPINA. Оба люксовых автомобиля будут построены на платформе CLAR и разделят внутреннее кодовое имя G67 с моделями с двигателем внутреннего сгорания.

Источники, близкие к Мюнхену, утверждают, что автомобиль будет называться iX7 ALPINA 100. Название бренда было бы более логичным, возможно, он будет известен как ALPINA iX7 100. Использование слова «100» отображает флагманский статус модели.

По слухам, стоимость ALPINA iX7 100 будет значительно выше по сравнению с BMW iX7 M70. На сколько? - Ходят слухи, что это будет самый дорогой продукт BMW Group, за исключением Rolls-Royce.

Ожидаемая мощность iX7 ALPINA 100 составит более 800 лошадиных сил, предположительно за счет двухмоторной установки. Запас хода составит 800 километров. Пока неясно, на каком испытательном цикле основана эта цифра. Поскольку BMW и ALPINA являются немецкими компаниями, это может быть WLTP. Если это так, то эквивалентная цифра EPA будет как минимум на 10% ниже. Менее мощный iX7 ALPINA 60, похоже, также находится в разработке.

Первый выход ALPINA в сегмент EV, как сообщается, состоится в конце 2027 года. Прямой преемник сегодняшнего XB7 с бензиновым двигателем планируется как X7 ALPINA 60, вероятно, с двигателем V8. BMW, очевидно, выпустит эквивалентную версию X7 M60, которая заменит существующую одноименную модель.