Не секрет, что на осень нынешнего года баварцы запланировали выход новой базовой версии для семейства кроссоверов BMW X3. Этот автомобиль должен стать знаковым и особенным одновременно. В чем будет заключаться его особенность? В том, что он получит бюджетное заднеприводное исполнение, которое на языке самих автопроизводителей зовется sDrive18d. В гамме X3 появится самый доступный вариант. Он будет оснащаться дефорсированным двухлитровым турбодизельным мотором. В придачу к такому двигателю будут предлагаться на выбор два типа коробки передач.
Чего хотели добиться автопроизводители, лишая новинку привода на переднюю ось? Об этом в принципе не сложно догадаться: они хотели сделать авто дешевле. Кроме того, им в задачу вменялось уменьшение веса авто и как следствие достижение большей экономичности. Чтобы добиться сокращения аппетита, баварцы установили новый, т.е. модернизированный, четырехцилиндровый двухлитровый дизельный мотор и в придачу к нему предусмотрели технологию TwinPower Turbo. Установка такого двигателя на полноприводный вариант позволяет развивать мощность авто в размере 184 лошадиных сил. Моноприводная же версия не может похвастать такой мощностью, она уменьшена на 41 л.с., т.е. составила 143 лошадиных сил.
Динамические характеристики авто изменились и что самое главное в худшую сторону. Так, к примеру, теперь он разгоняется до 100 км/ч за 9,9 сек., а V max в соответствие с цифрами на спидометре составляет 194 км/час. Правда, баварцы говорят, что авто стал тратить куда меньше топлива на сотню километров (5,1 литр).
Авто в базовой комплектации получит 6-ступенчатую «механику» КПП. Если доплатить немного денег, то можно будет установить вместо первой 8-ступенчатый АКПП. Старт продаж новинки намечен на будущий октябрь. Первыми такую машину смогут приобрести жители Великобритании, заплатив за нее 44,870 тыс. долларов. Полноприводная версия стоит на 4,5 тыс. долларов дороже. Неизвестно, когда авто поступит в продажи в США, РФ и Китае.
Добавлено: 22.08.2012 17:37
