Этот BMW 3 серии E36, безусловно, знавал лучшие времена, прежде чем его спас профессиональный детэйлер. Заброшенный 325i был покрыт мхом, со спущенными шинами и без некоторых элементов внешней отделки. Салон автомобиля также был в плачевном состоянии. Несмотря на это, автомобиль представлял собой «необработанный алмаз», и его стоило реставрировать, так как двигатель работал исправно.
Автомобиль третьего поколениея третьей серии, в цвете Alpine White III, получил обновленный двигатель M50. В свое время, рядный шестицилиндровый двигатель объемом 2,5 литра развивал 192 лошадиные силы (141 киловатт) и 245 Ньютон-метров крутящего момента. Его обновленная версия, представленная в 1993 году, выдавала максимальный полный крутящий момент на 500 оборотов раньше, при 4200 оборотах в минуту.
Автомобиль не был возвращен в исходное состояние, так как, в результате реставрации, он получил несколько дополнительных элементов, включая задний спойлер от версии GT.
Подвеска и система торможения E36 были отремонтированы. Установлены большие колеса, изготовленные на заказ. Естественно, салон был тщательно очищен и получил много новых деталей, в том числе - ручку переключения передач.
После тщательного обслуживания, BMW 325i вернулся на дорогу. Сейчас он выглядит великолепно, особенно, если учесть, что автомобиль был построен около 30 лет назад.
С 1995 года компания BMW продавала 328i, когда 325i был снят с производства, но его 2,8-литровый двигатель M52 имел примерно ту же мощность с заметным увеличением крутящего момента до 280 Нм, вместо 245 Нм.
Источник: El Garaje de Hache / YouTube
Добавлено: 09.12.2022 00:06
Рубрика:
3 серия E36
