Гонка за создание более быстрых зарядных транспортных средств и зарядных станций становится все более интенсивной. Компания BMW, в рамках сотрудничества с несколькими другими компаниями, в рамках своего нового исследовательского проекта «FastCharge», запустила свой первый прототип быстрого зарядного устройства мощностью 450 кВт.
Утверждается, что это быстрое зарядное устройство постоянного тока мощностью 450 кВт, запущенное в Джеттингене-Шеппахе, Бавария, способно заряжать автомобиль с радиусом действия до 100 км менее чем за три минуты. Новая станция пока бесплатна в использовании и способна запитать любой электромобиль с зарядным портом типа 2.
Наряду с BMW в этом проекте принмали участие компании : Allego GmbH, Phoenix Contact E-Mobility GmbH, Porsche AG и Siemens AG. Эти компании в сочетании с грантом в размере 7,8 млн. евро от Федерального министерства транспорта Германии работают над этим проектом, чтобы повысить уровень быстрой зарядки для электромобилей на территории Германии.
На прототипе зарядной станции имеется два зарядных разъема: можно поставить на зарядку до 175 кВт, или до 450 кВт. Пока самым быстрым зарядным автомобилем на рынке является внедорожник Audi e-tron с возможностью зарядки 150 кВт. Jaguar I-Pace занимает второе место с зарядкой 100 кВт.
При использовании прототипа исследовательского автомобиля BMW i3 с высоковольтной батареей 57 кВт/ч одна операция SOC (State of Charge) на 10-80% заняла менее пятнадцати минут.
Скорость зарядки явно возрастает, и для ее реализации требуются коллективные усилия нескольких компаний. BMW и Porsche объединились с вышеупомянутыми компаниями, Audi объединилась с Electrify America, и все решают одну проблему-быструю зарядку электроавтомобилей, сопоставимую по времени с автомобилями имеющими ДВС.
Таким образом, скоро появится высокоскоростная инфраструктура для зарядки электрических автомобилей по всему миру, и это станет огромным скачком вперед для развития электромобилей.
Добавлено: 13.12.2018 20:32
