Третье поколение X1 обещает стать еще одним коммерческим успехом BMW, особенно сейчас, когда возможностей для кастомизации стало больше, чем когда-либо. Представленная модель - топовая дизельная версия, доступная на момент запуска, xDrive23d, оснащена дополнительным пакетом M Sport. Автомобиль окрашен в сапфирово-черный металлик.
Новый X1 существенно увеличен по сравнению с моделью U11, вместе с тем, 20ʺ колеса не выглядят громоздко, а каталог запчастей M Performance Parts включает в себя еще и 21ʺ диски. Не смотря на достаточно брутальные элементы экстерьера, обновленная модель выглядит изысканно, особенно в дорогой комплектации.
.jpg)
Х1 оснащен рядом опций, которые характерны для больших внедорожников: электрический люк на крыше, аудиосистема Harman Kardon, адаптивные светодиодные фары.
Автомобиль стал более практичным, чем когда-либо прежде и поставляется с широким спектром силовых агрегатов: бензиновым, дизельным, подключаемым гибридным и чисто электрическим iX1.
В модели xDrive23d под капотом установлен четырехцилиндровый турбодизельный двигатель, объемом 2,0-л., который генерирует чуть менее 200 лошадиных сил и передает 400 Ньютон-метров крутящего момента на обе оси с помощью семиступенчатой автоматической коробки передач с двойным сцеплением. BMW заявляет, что ему требуется 7,4 секунды, чтобы разогнаться с места до 100 км / ч, способен развивать максимальную скорость 225 км/ ч.
Добавлено: 08.10.2022 10:08
Рубрика:
X1 серия U11
