Единственный хладагент, соответствующий стандартам ЕС по защите окружающей среды от парникового эффекта, HFO-1234yf не будет заливаться в кондиционеры автомобилей BMW. Предполагалось, что к 2017 году все автопроизводители будут заправлять им кондиционеры машин, предназначенных для европейского рынка.
В 2012 году инженеры Daimler обнаружили возможность возгорания хладагента в случае ДТП. 13 самых крупных автопроизводителей (Daimler , GM, Fiat-Chrysler, Ford, Honda, Hyundai, Jaguar, Land Rover, Mazda, PSA Peugeot-Citroen, Renault, Toyota, BMW, Audi) объединились в рабочую группу для проведения дополнительных тестов, их подробные результаты вскоре опубликуют. Но SAE International, подведя итоги всех испытаний, заявила, что сомневаться в безопасности HFO-1234yf причин нет.
В BMW официально заявили, что не могут объявить результаты тестирований неверными, но не уверены, что примененных методов достаточно, что бы сделать однозначный вывод, гарантирующий высочайшие стандарты безопасности, принятые в компании. И вслед за
Daimler и Audi покинули группу.
Никаких комментариев от представителей Евросоюза не поступало.
Добавлено: 11.02.2013 15:01
Рубрика:
Мир BMW BMW AG
