Журнал Motorsport решил сравнить BMW M4 CSL с Porsche 911 GT3 Touring, чтобы выяснить, какой из двух немецких автомобилей быстрее на прямой. Оба представителя являются заднеприводными и имеют шестицилиндровые двигатели.
Третий в истории CSL оснащен рядным шестицилиндровым двигателем с двойным турбонаддувом, установленным спереди, в то время как купе из Цуффенхаузена оснащен шестицилиндровым атмосферником, расположенным сзади. BMW весит около 135 килограммов - больше, чем Porsche, компенсирует дополнительный вес за счет немного большей мощности и гораздо большего крутящего момента.
M4 CSL “всего” на 40 л.с. мощнее, но все знают, что BMW существенно недооценивает свои двигатели, поэтому в реальной жизни разрыв должен быть еще больше. Благодаря принудительной индукции двигатель S58 выдает 650 Нм, в то время как двигатель boxer в задней части 911 GT3 Touring вынужден довольствоваться 469 Нм.
BMW преодолел 1 км за 20,3 секунды, это на десятую долю секунды быстрее, чем Porsche. Последнему потребовалось всего 3,3 секунды, чтобы разогнаться до 100 км/ч с места, что на 0,4 секунды быстрее, чем у M4 CSL. Баварское скоростное купе взяло реванш в дуэли со скоростью от 0 до 200 км/ч, выполнив задачу за 10,9 секунды (на 0,1 с меньше, чем у 911 GT3 Touring).
BMW установит механическую коробку передач в M4 CSL позже в этом месяце, представив 3.0 CSL, который, как ожидается, будет иметь ретро-кузов и еще большую мощность при небольшом снижении веса.
Источник: Журнал Motorsport Magazine / YouTube
Добавлено: 02.11.2022 18:01
