BMW предлагает в качестве опции дополнительную выхлопную систему для M3, но это не помешало тюнерам внедрить свои собственные наработки в G80. Производители совместимых комплектующих ухватились за возможность модернизировать суперседан вскоре после дебюта модели. Например - Turner Motorsport демонстрирует свою выхлопную систему, изготовленную на заказ для M3 и M4 в базовом исполнении и для соревнований.
Продемонстрированная титановая выхлопная система снижает вес седана на 47,5% по сравнению с установкой OEM. В то время как оригинальный Сatback весит 28 кг, титановая модель - 15 кг.
Специалист по запчастям BMW утверждает, что благодаря титановой установке не только снизился вес, улучшилось звуковое сопровождение, но и уменьшился расход. На новом видео, которое предоставлено магазином комплектующих ECS Tuning можно увидеть, как агрессивно звучит двигатель S58 с титановой выхлопной системой.
Издаваемый автомобилем звук более мощный по сравнению с оригинальной выхлопной системой. Это хорошо видно, если сравнить его с M3 G80, который продается в Европе, где седан Performance оснащен сажевым фильтром. Бензиновые фильтры GPF установлены во всех бензиновых и подключаемых гибридных автомобилях, продаваемых BMW в Германии с июля 2018 года.
ECS Tuning предлагает обновление за 3419 долларов, плюс 284,95 долларов за наконечники выхлопных газов с полированным хромированным покрытием черного цвета. В качестве альтернативы можно приобрести четырехугольные наконечники большого диаметра с матовой отделкой из нержавеющей стали по той же цене.
Пакет от ECS Tuning включает:
• Двойной 3ʺ титановый выхлопной патрубок;
• X-труба, заменяющая средние секции глушителя для улучшения звука, производительности и снижения веса;
• Клапанный глушитель с выпускными клапанами OEM-типа;
• Дополнительные выхлопные насадки Turner Slant Cut или Straight Cut — впуск - 3,0ʺ, выпуск - 4,0ʺ;
• Зажимы и фурнитура для установки OEM+;
• Дополнительные плоскогубцы для снятия подвески выхлопной трубы
Добавлено: 15.11.2022 17:58
