BMW 320is – недооцененный близнец легендарного E30 M3

BMW E30 M3 – безусловный международный символ, который стабильно занимает лидирующие позиции на аукционах. Его ценят даже выше таких культовых моделей, как E46 M3 или E9X M3 с мотором V8. Главная причина – высокооборотистый четырехцилиндровый двигатель S14, созданный на основе гоночных технологий и установленный в самый легкий кузов BMW того времени. Однако E30 M3 был не единственной дорожной моделью с этим мотором. Существует его менее известный аналог – BMW 320is, получивший прозвище «итальянский M3».

В 1987 году в Италии ввели жесткие налоги на автомобили с объемом двигателя более 2,0 литров. Это означало, что E30 M3 с его 2,3-литровым S14 становился значительно дороже. Высокие пошлины распространялись и на шестицилиндровые версии, делая их практически непродаваемыми.

BMW нашла оригинальное решение – инженеры компании разработали дефорсированный вариант S14. Под руководством легендарного конструктора Пауля Роше (создателя S14 и знаменитого S70/2 для McLaren F1) двигатель получил укороченный коленвал, новые поршни и шатуны. В результате рабочий объем снизился до 2,0 литров, но мощность осталась на уровне 192 л.с. (141 кВт). Новый двигатель установили в модель под индексом 320is.

Но BMW не просто заменила мотор. 320is получил немало элементов от E30 M3, включая:

• Пятиступенчатую «собачью» коробку передач (dogleg, с первой передачей внизу);

• Самоблокирующийся дифференциал с укороченным передаточным числом;

• Улучшенную подвеску, приближенную к M3.

В отличие от классического E30 M3, 320is выпускался не только в кузове купе, но и в формате седана, что придавало ему статус «спящего» спортивного автомобиля.

За время производства было выпущено всего около 3 700 экземпляров BMW 320is, что делает его редким автомобилем. Однако это число в пять раз превышает тираж E30 M3. Несмотря на эксклюзивность, 320is стоит значительно дешевле культового собрата.

Сегодня этот автомобиль – интересная часть истории BMW, встречающаяся на аукционах. Его технические характеристики не уступают M3, но цена остается более доступной.