Будущее кабриолетов BMW выглядит не слишком радужным. Уже прошло четыре года с момента снятия с производства открытой версии 2 Series. Вскоре после неё, примерно через год, компанию ей составит BMW Z4 (G29), который также уйдёт в историю, на подходе и завершение выпуска 8 Series Convertible (G14). Таким образом, единственным кабриолетом в модельном ряду BMW останется 4 Series Convertible (G23).
Ожидается, что производство 4 Series Convertible продолжится до середины 2028 года, но судьба его преемника остаётся неопределённой. Тем временем новые фотографии демонстрируют одну из самых дорогих и эффектных версий этой модели. Перед нами M4 (G83), обновлённая в рамках Life Cycle Impulse (LCI), представленного в прошлом году. Опознать рестайлинговую модель можно по лазерным задним фонарям и более выразительным матричным светодиодным фарам.
Тот, кто конфигурировал этот автомобиль, явно не экономил на опциях. BMW M4 Convertible окрашен в цвет Frozen Deep Grey Metallic — это матовое покрытие из каталога Individual. Углепластиковые корпуса зеркал и спортивные передние сиденья-короба выдают в нём не просто кабриолет, а настоящий спортивный автомобиль.
Как и в случае с универсалом M3 Touring, BMW предлагает M4 Convertible исключительно в версии Competition с системой полного привода xDrive. Благодаря обновлению LCI этот кабриолет получил дополнительную мощность — 523 л.с. (на 20 л.с. больше, чем раньше). Под капотом расположен 3,0-литровый шестицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом. Для сравнения, заднеприводные версии Competition по-прежнему развивают 503 л.с. Вряд ли мы увидим ещё более мощную версию M4 Convertible в исполнении Competition Sport (CS) с 543 л.с., но и в текущем варианте автомобиль остаётся настоящим воплощением скорости и стиля.
Добавлено: 23.03.2025 01:27
