Помогите определится в покупке BMW!!!

Чем свежее и лучше тех состояние - тем лучше, олдскул только для прожжёных БМВодов

Ответ на комментарий № 1 пользователя Vermin :

Ну это понятно, но все же с кузовом поможет кто определится, говорят что первые Е60 сырьё одно, если брать Е60 то после 2005 года!!!

как поездивший на 2-х Е39 и 2-х Е60/61- ОДНОЗНАЧНО Е60.Бюджет какой?- отсюда и будете плясать по году выпуска, мотору и комплектации. до этого БМВ не было я так понял. Много интересного узнаете- но вначале почитайте литературу по эксплуатации. У меня знакомый продает (родную) на русском за 20 баксов. По мотору мнения разные - знакомые мотористы N 52 не хвалят. М54 понадежнее.

ну если Е60 то какой уж тут М54....

Ответ на комментарий № 5 пользователя Vermin :

а какой может быть в2003-2004гг? (судя по пожеланиям автора)

Ответ на комментарий № 6 пользователя AAI :

БМВ раньше не было, только Ауди и и тд., Говорят лучше взять Е39 хорошую, чем Е60 и влаживать в её бабло!

Реально бюджет максиум 16000у.е!

Ответ на комментарий № 8 пользователя Lavdik :

Учтите, что после покупки как минимум 10%, а то и 20% от цены придется вложить в ремонт. И скорее всего - в первые же пару месяцев. Это же BMW...

Так что ваш реальный бюджет около 13-14 тыщ. Дальше уже думайте сами. Цены на запчасти E-39 ниже, чем на E-60.
Но чем старше машина - тем чаще она ломается. Так что тут - как повезет.

Ответ на комментарий № 7 пользователя Lavdik :

вкладывать придется однозначно: согласен с webguru. Е39 и Е60- 2 совершенно разных автомобиля.Если подходить по принципу от простого к сложному- то начинайте с Е 39. Е60- ОЧЕНЬ серьёзный аппарат А вообще- лучше прокатиться и на той и на другой модели.Сами и определите- что же вам подойдет...

Ответ на комментарий № 8 пользователя Lavdik :

однозначно е39 с этим бюджетом! е60 за такие деньги придется вкидывать еще 200!

про моторы е39! в россии опасно покупать дизели исходя из того,что его обслуживание и ремонт дорогой,экономия только в потреблении солярки + у нас любят чип тюнинг ставить,что скажется на износ корбки и мотора!

если нравится автомат я бы взял 2.5 бензин,если механика то 3 литра бензин! за 480 к авто должен быть с хорошей начинкой

электро салон разумеется кожанный,навигация 16:9 mk-4, так же не плохо было бы чтобы стояла музыка с dsp, подушек мин 8!

по мне лучший вариант 3 литра механика!надежнее! тем более в россии!

http://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili_s_probegom/bmw_5_2002_267046547

не плохой вариант

в плане ничинки и эстетики,технически сомо собой нужно на полную диагностику

в идеале вот такую

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw-530i-individual-m-paket-voll-voll-top-zustand-nalbach/186149889.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=2&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=22&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&fuels=PETROL&minFirstRegistrationDate=2002-01-01&maxFirstRegistrationDate=2003-12-31&transmissions=MANUAL_GEAR&negativeFeatures=EXPORT&categories=Limousine

обращений по е39 ( даже на данном сайте) поболее будет, чем е60

Ну во первых я Белорус, и живу в белорусии, а во вторых думаю про 3.0 дизель, нашел один вариант уже смотрел 2 раза но не могу смирится что и как!!

http://www.av.by/public/public.php?event=View&public_id=5666183

Ответ на комментарий № 16 пользователя Lavdik :

Не стоит сильно бояться дизелей, на бензинках тоже куча пробем есть, к примеру закоксованные перегретые движки и гремящие ванусы. Если солярка у вас там более менее нормальная, и при этом турбина, форсунки и ТНВД в машине живые, то можно брать. Правда на счет цены не скажу. В каждой стране они свои.

P.S. Подвеску еще хорошо проверьте. К примеру, одна только рулевая рейка больше 1000$ новая стоит. А летят они на e39 очень часто.

Ответ на комментарий № 17 пользователя webguru :

Спасибо за совет!

Мужики что взять 3.0 бенза на ручке 2002 года м-ка в серебре, или 3.0 автомат 2002 года м-ка черная!

вот вин одной! CE73818