Ремонт клапанов печки BMW Е34

Если печка начинает дуть холодным воздухом — это признак выхода из строя клапанов.

Для их ремонта потребуются такие материалы и инструменты:

Torx-набор
паяльник
мелкая наждачная бумага
плоские отвертки
нож
технический вазелин
Герметик (черный)

Ремкомплект:

Резиновые уплотнения от фольксвагена (VAG 431955465А) - 2шт.
Кольца (O-ring) с круглым сечением 26 х 2.5 — 2 шт.
Кольца (O-ring) с круглым сечением 18 х 3,0 — 2 шт.
Шайбы с внутренним диаметром около 2,5 мм — 8 шт.

Добавлено: 02.02.2014 23:05

Рубрика:

5 серия E34

Eldar

+50 Зарегистрирован: 01.06.2013
Сообщений: 31
Авто: E34
Откуда: Павлодар, Казахстан

Резиновые уплотнения от фольксвагена (VAG 431955465А) где на них применяются? Чтоб в магазине спросить. У меня кстати не перекрывает одна сторона. Катушка наверное.

Добавлено: 14.02.2014 15:47

Ответить

artemonov

+88 Зарегистрирован: 17.03.2011
Сообщений: 36
Авто: E32
Откуда: Рим, Италия

Качественный отчет. Настораживает число неоригинальных деталей. Есть практика эксплуатации отремонтированного узла?

Добавлено: 22.02.2014 00:58

Ответить

artemonov

+88 Зарегистрирован: 17.03.2011
Сообщений: 36
Авто: E32
Откуда: Рим, Италия

А в ответ - тишина....

Добавлено: 04.03.2014 00:23

Ответить

s4e

0 Зарегистрирован: 19.08.2013
Сообщений: 1
Откуда: Москва, Россия

Интересно зачем надо было срезать 3-4 мм с резинок??? Чтобы образовался зазор и потом его компенсировать шайбами???

Добавлено: 12.03.2014 19:14

Ответить

pusher911

+1 Зарегистрирован: 17.03.2015
Сообщений: 1
Откуда: Калининград, Россия

Друзья, этот отчет делал я. Оригинал лежит на форуме bmwland.ru.

Клапана после ремонта ходят уже 2 года, все отлично.

Зачем срезать 3-4 мм с резинок? Чтоб резинка села на свое место без сужения отверстия. А шайбы на клапан одевать обязательно, иначе не будут прилегать к резинке. Когда разберете узел - все станет понятно.

Добавлено: 17.03.2015 15:22

Ответить

Evg-piskurev

0 Зарегистрирован: 17.09.2019
Сообщений: 1
Откуда: Харьков, Украина

У меня тоже была такая проблема на моей BMW E34, только наоборот у меня дул горячий воздух, пришлось перерыть куча формумов прежде чем я нашел причину. Да проблема была в клапанами печки. Для ремонта искал ремки. Попал на один ресурс где увидел полный ремкомлект с новыми клапанами за адекватные деньги. Вообщем позвонил, поговорил с их консультантом, он мне рассказал детально по ним. И я решел заказать, пришло все быстро, ремки стали без особых проблем. Кто вдруг столкнется с такоже проблемой, то оставлю ссылку где я брал ремку клапанов печки https://repairkit.com.ru/g19406248-remkomplekty-klapanov-pechki.

Добавлено: 17.09.2019 15:30

Ответить

Добавить комментарий

Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Вам необходимо авторизоваться (войти на сайт под полученным ранее ником и паролем).
Если вы впервые на сайте, зарегистрируйтесь при помощи формы регистрации.

Другие публикации рубрики "Документация"

Ремонт задних фонарей BMW X5 (E70)

Довольно распространенной «детской болезнью» дорестайлинговой версии автомобиля BMW X5 в кузове E70 является разгерметизация задних фонарей, что впоследствии приводит к попаданию внутрь воды и как следствие начинают гнить плата и провода. Данную проблему можно решить собственными сила...

Замена воздушного фильтра на BMW 7 Series (Е65 3.0D)

Выкрутив 5 болтов под шестигранник поднимаем и снимаем декоративную крышку и убираем ее в сторону. На корпусе фильтра выкручиваем еще три болта под шестигранник, приподнимаем корпус вверх, и так же убираем его в сторону. Так же потянув в сторону двигателя можно снять и сам воздуховод. ...