Аргонно-дуговая сварка.

Что собой представляет аргонно-дуговая сварка?
Говоря обычным языком, это смесь электрической и газовой сварок. Так как нас интересует конечный результат, вовсе не нужно углубляться в подробности всего процесса. Самым интересным является то, что кроме алюминия, который в обычных условиях не плавится, но с помощью аргонно-дуговой сварки "варить" можно практически все элементы из таблицы Менделеева, при чем очень удачно и качественно.
Самым главным, пожалуй, является то, чтобы использовал аргонно-дуговую сварку только профессионально обученный человек. Потому что в таком деле нужен многолетний опыт и ювелирная точность. С прошлого года в нашей мастерской начал работать очень хороший специалист и мастер своего дела. Все детали, сваренные нашим профессионалом, проходят проверку под давлением до 15 атмосфер, а также предоставляется гарантия.
Если у кого-нибудь возникнет вопрос: "Зачем это нужно? А может все-таки лучше будет заменить прохудившуюся деталь?". Ответ поступит один из самых банальных: "Для экономии средств".
А все потому, что Вы не выбрасываете пробитое колесо, а применяете меры по вулканизации и восстановлению его поверхности. До тех пор пока есть смысл его ремонтировать вряд ли кто-то решит выкинуть хорошее колесо. Так же дело обстоит с аргонно-дуговой сваркой, то есть если после ремонта алюминиевой детали она столь же функциональна, как новая, то зачем же зря тратить деньги.
Но все-таки последнее слово за вами, и мы по вашему желанию с одинаковым успехом либо починим, либо же заменим деталь новой.

Добавлено: 07.12.2010 17:07

Рубрика:

7 серия E32

Добавить комментарий

Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Вам необходимо авторизоваться (войти на сайт под полученным ранее ником и паролем).
Если вы впервые на сайте, зарегистрируйтесь при помощи формы регистрации.

Другие публикации рубрики "Документация"

С каким двигателем брать машину - с М20 или с М50? Или с М30 или М60?

С простым, доступным, подержанным или более новым и модным? Основными достоинствами старых двигателей являются простота в обслуживании и легкость в проведении ремонтных работ, а также возможность заправлять их бензином с более низким октановым числом (например, бензин марок 80-91 вместо 92-95), а т...

Кондиционер в автомобиле. О типичных проблемах.

Автомобильный кондиционер, является чем-то вроде фресковой холодильной машины. Ее элементы соединены трассой, по которой проходит фреон. В таких кондиционерах соединители являются резьбовыми, с уплотнителями из резины, в бытовом холодильнике они сварные. При воздействии колебаний, а также резких пер...

Как не сломать АКПП BMW

Автоматические коробки передач становятся все более популярными с каждым годом. Большинство водителей не могут себе представить управление автомобилем с помощью трех педалей. С двумя педалями на городских улицах справится намного проще. И все бы хорошо, но у медали две стороны. Уж очень дорогое обсл...