Документация BMW 3 серия E36

Некоторые особенности работы форсунок

Сами форсунки могут вкручиваться или запрессовываться во впускной коллектор. Во втором случае. Если возникает необходимость замены форсунок, то приходится применять значительное усилие. Под давлением топлива, форсунки открываются автоматически, при этом дозирование топлива не осуществляется. У форс...

Неисправности электродвигателей BMW 3

Наиболее часто встречающаяся неисправность в электрических двигателях – нарушение изоляции в обмотках электродвигателя. Это может произойти, если, к примеру, не выключить стеклоочистители, когда машина находится на стоянке. Или посторонний предмет может мешать перемещению тяг «дворников», что прив...

Давление топлива в BMW

Нередко ремонт BMW сводится к необходимости определения уровня давления топлива в соответствии с его нормальными показателями. Данное действие имеет ряд особенностей, о которых и будет рассказано далее. В основе диагностики топливоподачи лежит проверка различных элементов системы топливоподачи в ...

Вышел из строя катализатор – как быть?

Каталитический конвертер выхлопных газов или каталитический нейтрализатор (просто катализатор) является обязательной деталью автомобилей, производящихся в развитых странах. Катализатор необходим для окисления вредных веществ выхлопных газов. Он несложен по конструкции, но присутствие солей родия, пл...

Как эксплуатировать автоматическую коробку передач

Одна из самых полных подборок профессиональных советов, как “жить с АКПП”. Что можно делать с этой коробкой, а что нельзя, как распознать надвигающийся конец коробке, можно ли заводить машину с АКПП с буксира, как правильно эксплуатировать её зимой, как не “убить” и т.д. и т....

Ремонт и замена деталей кузова 3 серии

КАПОТ ДВИГАТЕЛЯ (Рис. 3) СНЯТИЕ. • Открыть капот. • Нанести фломастером метки положения петель на капоте. • Отсоединить шланг омывателя ветрового стекла. • Отсоединить от капота газонаполненные упоры, для этого поддерживаем капот с обеих сторон вместе с помощником....

Разбираем головки цилиндров двигателя М40

1) Снимем масляную магистраль. 2) Снимем крышки подшипников распределительного вала, для этого постепенно отвернем гайки шпилек крепления. Вынем, распредели - тельный вал из опор головки цилиндров. 3)Освободим клапаны цилиндра от сухарей, для этого нам необходимо сжимать пружины клапанов спец...

Механизм газораспределения двигателя «М40»

Замена зубчатого ремня привода распределительного вала (рис 1). Для начала снимем распределитель зажигания, затем снимем ремень привода генератора. Далее мы уберем шкив привода водяного насоса и шкив коленчатого вала. Снимем сначала нижнюю, затем верхнюю защитную крышку зубчатого ремня. Затем уст...