Замена МСК на Х6 50I

С чем связана планируемая работа?

Тим,не о том спрашиваешь! Спроси сперва -ты,окуда будешь мил-человек?

Работа связана с тем, что наблюдается повышенный расход масла и дымность двигоателя, а сам я из Москвы. Буду признателен за помощь.

Олег,прежде чем кидаться на заменуМСК,замерь компрессию,у этих моторов проблемма от наших жопоруких мастерил,жаль тебя расстраивать,но велика вероятность задира в блоке.Как показала практика на 50-60 тысяче,дерет цилиндр.

смотрел эндоскопом - задиров нет, если бы была проблема в компрессии то понимаю, что была бы сильно слабее динамика, чего нет.... Могу ошибаться, конечно... Я вот и не спешу кидаться, но где сделать нормальную диагностику - не знаю.... Хотя диагностировать колпачки - нереально!

Ответ на комментарий № 5 пользователя oleg197790 :

Эти моторы славятся расходом масла. Замена колпачков вам не поможет. Не тратьте деньги зря. ДВС очень мошный и масло он "любит". В Москве, думаю форумчане-земляки посоветуют где конкретно, посетите хороший, а главное ЧЕСТНЫЙ, автоцентр и проконсультируйтесь. Уверен вам скажут то же самое, что расход вы с этого двигателя не уберёте. Думаю, он у вас в раене 1л на 1000км.

Согласен,МСК не отдиагностируешь, не хочу брать на себя ответственность рекомендуя кого-либо,уж извини,а попробовать дать под жопу,у тебя 5 литров,небось на холостом ездить приходится,а кокс на холостом и ложится.

Когда под жопу даю, еще сильнее жрать начинает, на выходных проехал за 200 км/ч - одно деление сожрала:) А по расходу - когда как, когда 1 л./1000, когда больше, когда 1л/1500.

Многие говорят, что МСК сильно не снизит расход, вот по этому я и ищу грамотный сервис.... Но дымность реально есть, а это наверное МСК, хотя сейчас в морозы дымят вообще все без исключения.

Ответ на комментарий № 8 пользователя oleg197790 :

рекомендую пока не заморачиваться, на этой проблеме. У них такой расход и есть. А попадете на корыстного да златолюбивого мастера-приёмщика, денег оставите много и результата не получите. Вспомните первое правило механики - не мешайте механизму работать)

Timka a если будет 1л/600км допустим.... так и ездить дальше?

Ответ на комментарий № 10 пользователя oleg197790 :

Предпологать можно много чего. Я высказал своё мнение, по поводу замены колпачков на этих ДВС. Тема ещё открыта. Ждём мнеие форумчан.

Ответ на комментарий № 11 пользователя Timka :

тут практически основные шаги озвучены: МСК не даст такой расход масла.Скорее всего и компрессия будет в норме- думаю это особенность данной модели движка (может конкретный экземпляр). Движок турбированный? может турбина дает о себе знать?Мотористы скорее всего посоветует заменить маслосъёмные кольца- НО ЭТО будет так дорого, что проще доливать масло...А вообще сколько лет авто? какой пробег?

Да даже если она 2008 года , за 5-ть лет колпачки не огрубеют. У вас мотор 4500 кубов - 400 кабыл, Немецкий, BMWшный который любит и должен жрать масло. Даже на моем М54 моторе, (который в два раза меньше по объему вашего) написано в мануале: потеря масло 1-го литра на 1000 тыков, считается абсолютно нормальным. Так что не ломай себе голову, лутче скажи какое масло льеш?

Машина 11.2008, эксплуатация июль 2009, масло лью 5/50 Mobil.... Кастрол вообще горит жутко, это хоть температуру держит, пока ничего делать не собираюсь, собираю мнения, все-таки может кто сервис "не разводной" рекомендовать может??? То, что они все жрут знаю, но никогда не думал, что так должны жрать, до этого был Е71 4.8, так он от замены до замены ничего не ел, но если и ел, то без долива....

Дым описать может? На нейтрали когда на месте стоиш погазуй и погляди. Хотя всеравно склонен к тому что все у тебя в поряде. Кстати как турбина поживает?

А как понять как поживает Турбина??? Тяга нормальная, ошибок нет, а как уж там она поживает, не знаю, если подскажешь - проверю:)

Тяга нормальная - это хорошо!!! Ну как проверить... Конечно сам ты ее досконально не провериш, я имел ввиду звуки посторонние в турбокомпрессоре, вибрации? И дымность на холостых посмотри, от этого отталкиваясь будем, мож у тебя с глушака масло капает, а мы тут сидим, выдумываем болячки всякие на твой BMW.

Если на холостых постоять - потом газ в пол, то будет много дыма, про цвет - обычный цвет дыма, с моей точки зрения, из глушаков вроде масло не капает..... а так Х.З.

Вот и я хз:-) ездий, не парься, все у тебя good :-D

Спасибо на добром слове, видимо так и сделаю:) Поскольку реально других вариантов нет, еще 1 знакомый сказал, что замена МСК заметных результатов не даст, а стоит как чугунный мост...