Вопрос про модификации двигателей

Поставляются и на заказ и имеются в продаже, а здесь в основном катаются машины собранные в Калининграде, только есть один нюанс, 330 только с дизельными моторами, а бензин идёт 328 и дальше 335!. Да и народ стал немного разборчивее и экономнее что ли, "понты" и налоги не совместимы!

Ответ на комментарий № 1 пользователя ap-bmw :

Спасибо за разборчивое разъяснение, но я все-равно не совсем понял: на оф. сайте на прайс листе немного другие данные по поводу дизельных моторов. (Скриншот). А что касается понтов, я не собираюсь понтоваться, просто подумал, и понял, что под мой стиль вождения подойдет более мощный мотор))).

Обрати внимание, что слово "понты" я написал с кавычками, т.е. не применимо ни к кому а как междометие (сам уважаю мощьные моторы)! Что касается линейки моторов то вот ссылка на программу подбора запчастей: etk.bmwsar.ru/body/F30/Lim/ECE, сам смотри какие дигатели устанавливаются на данный кузов.

Понял. Спс). А в конфигураторе значит указаны только основные модификации (тоесть я могу прийти к дилеру и сказать: поставьте мне мотор 2,8 например, да?)

Именно так (только ждать заказанную машину придётся пару месяцев)! Но зато (ЕСТЬ ОГРОМНЫЙ ПЛЮС) мечта осуществится и станет реальностью!

Блин, слушай, спасибо тебе большое. Ты мне просто открыл двери в мир BMW. Конечно по сравнению с другими автопроизводителями тут ТАКОЙ огромный выбор именно (двигатель - тип топлива - привод) что просто ппц). Конечно я скорее всего закажу себе машину, т.к. набрал себе там опций + кож.салон. Все в сумме на 3,000,000. Буду покупать в "Независимости" в Москве (ул. 60-летия Октября). Спасибо за совет.

На здоровье!

Не зря у БМВ слоган звучит так: " С удовольствием за рулём"!

Ответ на комментарий № 2 пользователя qWerty147 :

"

"

Я всё понимаю, драйв, адренанлин и прочее, когда тачка тебя просто провоцирует, проходили, в прошлом уже почти, за редким исключением когда порой ситуация создаётся не стандартная и понимаешь что необходимо драйвануть (в городском цикле часто случается). ПРОСЬБА - будьте аккуратнее на дороге.

P.S. теперь, когда мощи под капотом достаточно, в городе еду 50 за городом на круизе 100, кто бы мне такое сказал про меня года 3-4 тому назад? )))))) Хорошее выражение - ЖИЗНЬ УЧИТ.

Ответ на комментарий № 8 пользователя BoinG :

Я живу в Москве, на своей Октавии (180 л с) ездил по городу 70-80, за городом 100-120, на камерах торможу. Стаж 2 года. :D

Ответ на комментарий № 9 пользователя qWerty147 :

180 лс Октавии и 180 лс Бмв - это 2 большие разницы! Я бы предложил, прежде чем заказывать авто покататься на 2-3 авто на тест драйве! На 2 л бензин-184 лс, 2,8 - 245 лс, 2,0 дизель- и тд и тп. Вот тогда одним местом почувствуете ЧТО вам надо и надо переплачивать за дороги.

Ответ на комментарий № 10 пользователя AAI :

Как раз так и хотел сделать: взять тест - драйв. Конечно напрягает немного клиренс 130мм и 18 колеса (для наших дорог не очень, хоть я живу в МСК, но на дачу думаю не проеду :D)

Ответ на комментарий № 11 пользователя qWerty147 :

Клиренс- это да! Стихия Седанов и купе- трасса! Нужен просвет повыше- смотрите Х3.

Ответ на комментарий № 9 пользователя qWerty147 :

Ездить например на 3-4 литром моторе 70-80 км/ч это извращение, а за городом 120 хватит и 2-х литроыой движки Переднеприводная октава совсем другая женщина,ну не могу избавиться от ощущения понтов уж извини,заказывать тачку у которой крейсерская скорость 180 и рассуждатьо поездках на дачу...

Ответ на комментарий № 12 пользователя AAI :

Я бы еще предложил внимательно посмотреть на GT. Удачный симбиоз драйва, комфорта и практичности!

Саш,да там не в моторе дело,реально автор еще не определился,что ему надо от машины ,думаю лучше посоветовать рассмотреть варианты хаманда или шницера

Ну напали на парня как коршуны.... Подождите, пусть возьмёт тестовую машинку, покатается и окончательно определится что да как! Не торопите события...

Ответ на комментарий № 13 пользователя omega :

Мне от 3-х или 4-х литрового мотора нужно быстрое ускорение. Там 5,8 -330i и 5,0 -340i до сотни.

https://youtu.be/5wXZden1D1g?t=1m16s - вот посмотри, на ролике машина 340i.

Ответ на комментарий № 15 пользователя omega :

Думал между мерседесом с класса и "трешкой" BMW, но правильно говорят, что Мерседес для комфорта, БМВ для драйва. За драйвом я и пришел))))

Ответ на комментарий № 14 пользователя AAI :

Тоже как раз хотел посмотреть)

Ответ на комментарий № 15 пользователя omega :

Сергей, и я о том же- нужен тест драйв. Когда в 2007 взял м52 ту- 170 лс- думал все в норме! Но в 2010 - м54 с 192 лс- режим взлетный- на обгоны лихо заходил. 2012- n43--170 лс- уже не хватает! Но тут N20 co 184лс- малый форсаж!