BMW представила новую «семерку»

В Мюнхене состоялась премьера BMW 7-Series нового поколения. Флагман баварской марки под индексом G11 (длиннобазные машины получат индекс G12) стал легче предшественника и получил опции, которых нет ни у кого в классе. Серийное производство новинки начнется 1 июля на заводе в Дингольфинге. Публичный дебют новой «семерки» состоится в сентябре на мотор-шоу во Франкфурте. Старт продаж 7-Series на европейском рынке запланирован на осень.

Новая 7-Series — самый большой автомобиль марки BMW. В длину автомобиль вытянулся на 5098 мм, при колесной базе 3070 миллиметров. Существует также удлиненная на 14 см версия с колесной базой 3210 миллиметров. Ширина и высота остались, как у машины предыдущего поколения. Автомобиль существенно преобразился внешне. Узкие фары соединили с крупной решеткой радиатора, а позади переднего колеса в крыле сделана вертикальная прорезь-воздуховод. Его окантовка соединена с широким хромированным молдингом, проходящим вдоль дверей и зрительно удлиняющим силуэт автомобиля. Воздуховод — это не только элемент дизайна: он улучшает аэродинамику автомобиля, снижая завихрения у передних колес. «Семерка» поступит в продажу с новой линейкой моторов. В базовом исполнении 730d автомобиль будет оснащаться рядным шестицилиндровым турбодизелем с непосредственным впрыском CommonRail. При объеме 3,0 л мотор выдает 265 л.с. и 620 Нм крутящего момента. А расходует в среднем цикле менее 5 л на 100 километров. Второй мотор нового семейства — трехлитровый бензиновый наддувный агрегат для версии 740i (326 л.с. и 450 ньютон-метров). Топовый на данный момент мотор — модернизированный V8 объемом 4,4 литра с двумя турбонагнетателями. Он развивает 450 л.с. и 650 Нм , и способен разогнать версию 750i до 100 км/ч за 4,4 секунды.

Кроме того, новая «семерка» доступна в гибридном подзаряжаемом варианте 740e с суммарной мощностью силовой установки 326 лошадиных сил. Такой автомобиль доступен в удлиненном варианте кузова с задним или полным приводом. Средний расход топлива заявлен на уровне 2 л, а на чистой электротяге 7-Series способна проехать 40 километров. Версия 730d может оснащаться полным приводом, а 750i доступна исключительно в полноприводном исполнении. С полным приводом предлагается активное рулевое управление реечной передачей с переменным передаточным отношением и полноуправляемым шасси.

Все моторы предлагаются с модернизированным 8-ступенчатым «автоматом» ZF, который способен строить стратегию переключений передач, основываясь на данных навигационной системы. Он адаптируется к условиям движения даже в том случае, когда функция ведения по маршруту выключена. Также АКП оснащается функцией Launch Control для максимально быстрого старта с места.

стоило пару недель пропустить форум а Баварцы уже новую семеру подготовили. Очень понравились молдинги, ну просто оооочень. спереди напоминает по фарам Линкольн 90-х, сзади по фанарям начинает смахивать на тоёту камри 55. Салон реально впечатлил в сторогом немецком стиле. Вот такие мои первые впечатления. Но как показывает практика - вживую надеюсь впечатления изменятся в лучшую сторону относительно экстерьера.