BMW M3 и M4: все о новом моторе

портивное подразделение BMW Motorsport (M) подняло завесу тайны над новым рядным шестицилиндровым двигателем, которым должны быть оснащены новые M3 и M4.

Сотрудники компании рассказали о мощном бензиновом агрегате объемом 3,0 литра, оснащенном непосредственным впрыском и двумя турбинами, который выдает 424 лошадиных силы. Пока официальных данных о крутящем моменте нет, однако представители BMW говорят о значительно большем показателе, чем 500 Нм на 2 000 оборотов в минуту. Для сравнения, атмосферный двигатель S65 выдает 400 Нм на 3 900 оборотах в минуту. Причем именно прибавку в крутящем моменте специалисты оценивают, как наиболее показательный элемент улучшения производительности новых M3 и M4.

Недавно разработанный двигатель, внутри компании проходящий под кодовой маркировкой S55 B3, имеет такие же диаметр цилиндра (84.0 мм) и длину хода поршня (89,6 мм), как существующий турбированный 3,0-литровый шестицилиндровый агрегат с прямым впрыском топлива M55.

Однако объем двигателя, устанавливаемого на M3, снизили почти на литр (на 990 кубических сантиметров). Напомним, сейчас самую «горячую» трешку оснащают 4,0-литровым восьмицилиндровым атмосферным мотором с прямым впрыском. Последний из могикан (теперь все «эмки» будут иметь турбированные двигатели) отправили с конвейера всего через шесть лет после дебюта на M3. В BMW, похоже, смирились с мировой тенденцией к уменьшению объема и веса моторов: новый агрегат на 10 кг легче, например, 4,0-литрового V8.

http://www.autonews.ru/first_look/news/1767254/