Продажи в Европе автомобилей на дизельном топливе в последние годы сильно пострадали после дорогостоящих скандалов с выбросами Volkswagen Group, но все еще сохранился значительный сегмент рынка уважающий TDI. Премиум-бренд VAG Audi уверен, что высокопроизводительный дизель все еще имеет смысл производить. Пример этому новый SQ5 TDI с 347 л.с и 700 Нм крутящего момента.
В качестве двигателя AudiSQ5 используется 3,0-литровый 347-сильный V6 с мягким гибридным приводом и 48-вольтной главной электрической системой. Он стандартно оснащен электрическим компрессором (EPC) с питанием от литий-ионного аккумулятора, размещенного под полом багажного отсека.
Такое техническое решение помогло устранить турбо-провал- EPC помогает SQ5 TDI в диапазоне низких оборотов до 1650 об / мин всякий раз, когда поток выхлопных газов недостаточен для нормальной работы турбонагнетателя. Q5 требуется 5,1 секунды, чтобы разогнаться с 0 до 100 км / ч, при этом максимальная скорость ограничивается электроникой на отметке 250 км/час.
SQ5 TDI в стандартной комплектации имеет полный привод Quattro и восьмиступенчатую коробку передач Tiptronic. Автоматически настраиваемый полный привод может передавать до 70 процентов крутящего момента на передние колеса, или до 85 процентов на заднюю ось.
В стандартной комплектации SQ5 оснащен 20-дюймовыми колесами из легкого сплава, опционально можно установить более крупный 21-дюймовый комплект.
По информации от производителя, готовится еще одна дизельная модель внедорожника - SQ8, которую заметили на дорожных тестах в ноябре 2018 года с эмблемой TDI.
Дома в Германии новая Audi SQ5 TDI поступит в продажу этим летом по стартовой цене 67 750 евро.
Добавлено: 23.02.2019 20:34
