Уже на протяжении многих лет поклонники автомобилей BMW ждали появления заводской модификации 1-й серии. И вот, наконец, немцы решили преподнести подарок любителям спорткаров и выпустили в свет 135I Coupe.
И пока к призраку центральномоторного суперкара ВMW относятся с подобающим уважением. С появлением 135i Coupe у тюнинговых компаний появилась возможность создать собственное видение гипотетического M1. Не удивительно, что именно компания AC Schnitzer наиболее интересно и комплексно подошла к созданию собственной версии 135i.
Автомобиль получил имя ACS1. Любой поклонник работ AC Schnitzer сразу скажет, что тюнеры любят индивидуализировать внешний вид машин, предпочитают работать с битурбомоторами и компонентами подвесок. Что касается проекта ACS1, то тут AC Schnitzer использовало все свои фирменные рецепты. Стоит отметить, что модель получилась достаточно харизмотичной.
О том, что над автомобилем поработало ателье AC Schnitzer, сразу можно определить по решетчатой вставке в центральном воздухозаборнике переднего бампера. Именно эта деталь позволяет отнести купе к славной семье по фамилии AC Schnitzer.
На заводском конвейере модель 135i получила пакет М-Technik, в который, кроме всего прочего, входят кузовные элементы в характерном стиле.
Поскольку тюнеры уже успели одарить такой решеткой целый ряд спортивных моделей BMW во главе с M3, M5 и M6, то решили ее поставить и на «единичку» с бампером в М-стиле.
Все возможности Biturbo-мотора автомобиля ACS1 можно оценить в заявленной максимальной скорости в 296 км/ч. По таким показателям «единичку» можно сравнить с 911 Carrera S. Хотя, если учитывать характеристики возможности двигателя, это уже не кажется чем-то невероятным. Благодаря новому блоку управления и глушителю, мощность машины возрастает с 306 до 360 л.с., а крутящий момент и вовсе повышается с 400 до 520 Нм. А ведь автомобиль весит чуть больше полутора тонн. Центральная и, пожалуй, главная роль управления 135i отведена ощущениям. И программа ACS1 позволила усилить их.
Добавлено: 10.06.2010 15:43
