Норберт Райтхофер, генеральный директор мирового автогиганта BMW, решил несколько приоткрыть завесу над производством и внедрением нового поколения машин – электромобилей. По его словам главным минусом такого вида машин, для их производителей будет, то, что в начале их производства они будут весьма невыгодными для своих создателей и, по всей видимости, цена на готовый автомобиль будут гораздо ниже той суммы, которая была затрачена на его производство.
При этом, как говорит Райтхофер, люди не выстраиваются в очередь за покупкой нового автомобиля, так как, не смотря на все условия, они все равно являются весьма дорогими по сравнению со своими бензиновыми аналогами.
По словам главы BMW, концерн не собирается тратить лишние деньги на покупку идей со стороны в разработке новых технологий. Все нововведения будут придуманы в стенах завода BMW. Кроме различия в топливе машины новых моделей будут отличаться от своих предшественников еще и тем, что все детали авто будут произведены из композитных материалов. Этот факт также повлияет на подорожание машин. Но, несмотря, на все минусы, как говорит Норберта Райтхофера, в будущем электромобили будут машинами номер один среди автолюбителей. По предварительным данным к концу 2020 года треть всех производимых машин в мире станут заряжаться от розетки.
А пока это время не пришло, автопроизводители будут искать источники и варианту снизить производственную цену новых машин.
Тем временем…
Для того, чтобы сократить вероятность ДТП на дороге разработчики BMW придумали интеллектуальную систему, которая будет сама анализировать и принимать решения какие следует принимать действия в той или иной дорожной обстановке. По ступать информация в аналитический центр машины будет из разных источников: сенсоров для парковки, камер адаптивного круиз-контроля, свето-дождевые датчики, навигации через спутник и сведениях о наличии пробок через интернет. Такие системы будут присутствовать уже в моделях машин 3-й и 6-й серии BMW через несколько лет.
Добавлено: 14.03.2011 12:54
