Поклонники "Баварских Моторов" с особым нетерпением будут ждать прихода весны: именно тогда в России появится BMW X3.
Внедорожник Х3 - уже второй в модельном ряду BMW. Новинка позиционируется как SAV премиум-класса. Да-да, не SUV, а именно SAV - Sport Activity Vehicle, что приблизительно означает "внедорожник для активных водителей".
Пропорциями кузова и многими стилистическими решениями новинка вторит первому баварскому "джипу" X5, но считать Х3 его уменьшенной копией было бы неправильно. Пустив вдоль боковин острые "стрелы" подштамповок и лихо вздернув линию задних окон, дизайнеры фирмы превратили помпезный "икс-пятый", напоминающий холеного породистого коня, в стремительного жеребца.
Чтобы в полной мере раскрыть возможности шасси автомобиля, в основе которого - узлы и агрегаты легковой "трешки", инженеры максимально понизили его центр тяжести и внедрили в конструкцию электрогидравлическую систему xDrive нового поколения, управляющую полноприводной трансмиссией. В зависимости от дорожных условий и скорости xDrive перераспределяет крутящий момент между осями в режиме реального времени, причем делает это быстрее, точнее и деликатнее, чем все ее предшественницы.
Кроме того, у Х3 имеется "виртуальная" межосевая блокировка дифференциала, выручающая не только на бездорожье, но и, например, на мокром или обледеневшем асфальте. Ее функции выполняет работающая совместно с xDrive система DSC (Dynamic Stability Control), подтормаживающая буксующее колесо. Еще одно устройство, призванное помогать водителю и так же, как xDrive и DSC, входящее в базовое оснащение, - HDC (Hill Descent Control), которое позволит даже новичку уверенно преодолевать крутые спуски на твердом покрытии и вне дорог, не опасаясь, что автомобиль "понесет".
Поначалу на машину предполагается устанавливать только 6-цилиндровые моторы 3.0 - бензиновый (231 л.с.) и турбодизель (204 л.с.). Обе модификации получат 6-ступенчатую МКП в "стандарте" или 5-ступенчатый "автомат" за доплату. Возможно, позже у BMW X3 появятся более мощные моторы, однако и с трехлитровыми агрегатами у внедорожника неплохая динамика: максимальная скорость - свыше 200 километров в час.
Мировая премьера Х3 состоится в сентябре на франкфуртском автошоу. В Европе "внедорожный спорткар" в базовом оснащении будет стоить около 37 тысяч евро, что всего на "пятерку" меньше цены "старшего брата". В России BMW X5 продают примерно за 75000, так что новинка пойдет тысяч за 60, впрочем, многое зависит от комплектации и поставщика.
Не беремся утверждать, что у нас автомобиль непременно станет одним из бестселлеров концерна или, по крайней мере, разделит успех "икс-пятого". Тем не менее, этот автомобиль представляется свежей и более "драйверской" альтернативой большому баварскому внедорожнику, у которой найдется немало поклонников. Добавлено: 14.09.2008 14:40
